名古屋駅エリアは名古屋最大のターミナル駅である名古屋駅を中心にオフィス、デパートが建ち並び、栄エリアと並ぶ名古屋を代表する繁華街になっています。 中部国際空港へのアクセスの容易性や、東京、大阪への利便性の良さからオフィスの集積が進み、名古屋駅周辺ではバブル期のような地価上昇が発生しています。 また、ミッドランドスクエア、モード学園スパイラルタワーズといった超高層ビルの建設が進み、名古屋の玄関口として今後も大きな発展が期待されているエリアです。
01.泥江町交差点から
2002年03月撮影
まだミッドランドスクエアが建っていない頃の風景
02.地下街(テルミナ)
2004年03月撮影
名古屋駅前の地下街は複雑に入り組んでいます
03.タワーズライツ
2004年12月撮影
この年のタワーズライツは非常にシンプルでした
04.JRセントラルタワーズ
2004年03月撮影
名古屋のランドマークとして定着しています
05.名古屋駅桜通口
2005年01月撮影
06.桜通
2005年09月撮影
タワーズ15階のスカイストリートからの風景
07.JR東海太閤ビル
2003年08月撮影
線路の間の狭い敷地を利用したビルです
08.スカイストリート
2005年08月撮影
タワーズ15階 開放的な景色が広がります
09.名古屋駅桜通口
2004年08月撮影
10.JRセントラルタワーズ
2004年03月撮影
タワーズは見る方向により印象が異なる
11.名古屋駅桜通口
2004年12月撮影
高島屋の前は待ち合わせによく使われる場所
12.タワーズライツ
2003年12月撮影
'03年末から'04年始にかけてのタワーズライツ
13.名古屋駅広小路口
2004年06月撮影
名鉄、近鉄とJRの乗り換え時に使います
14.名古屋駅前ロータリー
2004年09月撮影
モニュメント「飛翔」が目を惹きます
15.JRセントラルタワーズ
2005年04月撮影
タワーズ正面から 圧倒的な存在感です
16.ミッドランドスクエア
2005年09月撮影
2007年春の全面オープンに向け建設中
17.名古屋駅桜通口
2005年01月撮影
年末年始の名古屋駅は普段より人が多め
18.丸の内方面遠景
2005年03月撮影
夏になると桜通の街路樹がとても綺麗です
19.名古屋駅桜通口
2004年12月撮影
ミッドランドスクエア建設のクレーンがガラスに
20.JRセントラルタワーズ
2005年03月撮影
あおなみ線のホームから撮影
21.スカイストリート
2005年03月撮影
高い天井が開放感を演出しています
22.名古屋駅桜通口
2004年12月撮影
23.名古屋駅前
2004年12月撮影
ミッドランドスクエアの6階部分を建設中
24.ミッドランドスクエア
2005年03月撮影
クレーンが鋼材を吊り上げています
25.JRセントラルタワーズ
2005年12月撮影
タワーズの間にミッドランドスクエア
26.JRセントラルタワーズ
2005年03月撮影
左がオフィスタワー、右がホテルタワー
27.名古屋駅太閤通口
2002年03月撮影
ビックカメラが進出する前の太閤通口
28.地下街(エスカ)
2005年08月撮影
おみやげ、名古屋名物の店が多いのが特徴
29.名古屋駅太閤通口
2005年09月撮影
桜通口に比べて人通りは少ない
30.ビックカメラ前
2004年01月撮影
ビックカメラの進出で人通りが増えました
31.中央コンコース
2005年01月撮影
駅ナカが注目されるようになり店が増えた
32.井門名古屋ビル前
2005年01月撮影
ガラスに映るJRセントラルタワーズ
33.名古屋駅太閤通口
2005年08月撮影
OVA21のオーロラビジョンが目立つ太閤通口
34.名古屋駅太閤通口
2006年01月撮影
ルーセントタワーの建設が進んでいます
35.名駅地下街(テルミナ)
2006年03月撮影
名駅の地下街には約400店舗が集積しています
36.JRセントラルタワーズ
2006年03月撮影
桜通口前のロータリーの地下部分から撮影